לקסוס מזמינה אתכם להרגיש יותר בכל רגע עם ה- NX החדשה המהווה תצוגת תכלית מרשימה של טכנולוגיה, ביצועים ועיצוב הבא לידי ביטוי בקווים חדים ואווירודינמיים. הדגם מוצע בגרסת ELECTRIC SELF-CHARGING HYBRID או עם מנוע PLUG IN HYBRID חדש ועוצמתי המציע טווח חשמלי יוצא דופן.
אולמות תצוגה: הרצליה – הסדנאות 8 | חיפה – האשלג 10 | ירושלים - כנפי נשרים 62 | פתח תקווה - שמשון 9, קריית אריה
| קוד דגם | תיאור הדגם | רמת האבזור הבטיחותי |
|---|---|---|
| 278 / 279 / 277 | NX 350h KYUSHU / KYUSHU P+ / HADORI | 8 |
| 274 / 275 / 276 | NX 450h+ KYUSHU / HADORI / F-SPORT | 8 |
| דגם | נתוני צריכת דלקת בליטרים ל-100 ק"מ* | דרגת זיהום אוויר | |
|---|---|---|---|
| NX 350h KYUSHU | 5.7 | משולב | 3 |
| NX 350h KYUSHU P+ | 5.7 | משולב | 4 |
| NX 350h HADORI | 6.1 | משולב | 4 |
| דגם | צריכת דלק משולבת משוקללת לשתי הנעות (ליטר/100 ק"מ) |
צריכת חשמל (וואט שעה/ק"מ) |
טווח נסיעה חשמלית (ק"מ) |
דרגת זיהום אוויר** |
|---|---|---|---|---|
| NX 450h+ KYUSHU | 1 | 166 | 74 | 1 |
| NX 450h+ HADORI | 1 | 166 | 74 | 1 |
| NX 450h+ F-SPORT | 1.1 | 174 | 70 | 1 |
* נתוני טווח הנסיעה וצריכת הדלק והחשמל הינם על פי תקן WLTP, כפי שהתקבלו מיצרן הרכב לפי בדיקת מעבדה תקן: EC 715/2007. יובהר כי צריכה הדלק והחשמל, וטווח הנסיעה בפועל מושפעים בין היתר מתנאי הדרך, מזג האויר, לחץ האויר בגלגלים, מאפייני הנהיגה, קיבולת סוללת ההינע בראשית הנסיעה ושימוש בהתקן טעינה תקין ויכולים להיות נמוכים באופן משמעותי ביחס לנתוני היצרן.
** הדרגה מחושבת לפי תקנות אוויר נקי (גילוי נתוני זיהום אויר מרכב מנועי בפרסומת), התשס"ט 2009.
