לקסוס מזמינה אתכם להרגיש יותר בכל רגע עם ה-NX המהווה תצוגת
תכלית מרשימה של טכנולוגיה, ביצועים ועיצוב הבא לידי ביטוי בקווים
חדים ואווירודינמיים. הדגם מוצע בגרסת HYBRID SELF-CHARGING או עם
מנוע חדש PLUG IN HYBRID ועוצמתי המציע טווח חשמלי יוצא דופן.
החל מ- 2,418 ₪ לחודש
אולמות תצוגה: הרצליה – הסדנאות 8 | חיפה – האשלג 10 | ירושלים - כנפי נשרים 62 | פתח תקווה - שמשון 9, קריית אריה | באר שבע - הבונים 26 | נתניה - דוד פנקס 26
המחיר מתייחס לדגם NX350h רמת גימור KYUSHU. העסקה כוללת תשלום מקדמה בסך 75,000 ₪, תשלום חודשי בסך 2,418 ₪ לתקופה של 60 חודשים ויתרה בסוף תקופה בסך 157,400 ₪. מחיר המחירון של הרכב הינו 314,990 ₪ כולל מע"מ ואינו כולל אביזרים ואגרת רישוי בגין שנת הרישוי הראשונה בסך 3,693 ₪ ההלוואה הינה באמצעות בנק הפועלים ללקוח פרטי כפוף לאישור הבנק ותנאיו , סכומי ההחזר החודשי מבוססים על ריבית שנתית של 6.20% (פריים + 0.2%) עמלות בהתאם לתעריפון של הגורם הממן וכפי שיעודכן מעת לעת. הריבית מבוססת על ריבית הפריים ועשויה להשתנות בהתאם לשינויים בריבית הפריים. הריבית בהלוואה זו הינה ריבית משתנה והתשלום החודשי משתנה בהתאם לשינויים בגובה ריבית הפריים. החישוב אינו לוקח שינויים בריבית ובתשלומים נלווים (כגון אגרת רישוי, אבזור, דמי טיפול רישום שעבוד במשרד הרישוי, עמלות של הבנק המממן וכו'). התמונה להמחשה בלבד. ט.ל.ח.
| קוד דגם | תיאור הדגם | רמת האבזור הבטיחותי |
|---|---|---|
| 345 / 340 / 339 | NX 350h KYUSHU / KYUSHU P+ / HADORI | 6 |
| - / - / - | NX 450h+ KYUSHU / HADORI P+ / F-SPORT P+ | 6 |
| דגם | נתוני צריכת דלק בליטרים ל-100 ק"מ* | דרגת זיהום אוויר | |
|---|---|---|---|
| NX 350h KYUSHU | 5.7 | משולב | 4 |
| NX 350h KYUSHU P+ | 5.7 | משולב | 4 |
| NX 350h HADORI | 6.1 | משולב | 6 |
| דגם | צריכת דלק משולבת משוקללת לשתי הנעות (ליטר/100 ק"מ) |
צריכת חשמל (וואט שעה/ק"מ) |
טווח נסיעה חשמלית (ק"מ) |
דרגת זיהום אוויר |
|---|---|---|---|---|
| NX 450h+ KYUSHU | 1 | 173 | 74 | 1 |
| NX 450h+ HADORI P+ | 1 | 174 | 73 | 1 |
| NX 450h+ F-SPORT P+ | 1.1 | 183 | 69 | 1 |
* נתוני טווח הנסיעה וצריכת הדלק והחשמל הינם על פי תקן WLTP, כפי שהתקבלו מיצרן הרכב לפי בדיקת מעבדה תקן: 715/2007 EC.
יובהר כי צריכת הדלק והחשמל, טווח הנסיעה, בלאי הסוללה ושימוש בפועל מושפעים בין היתר מתנאי הדרך, מזג האויר, לחץ האויר בגלגלים, מאפייני הנהיגה, קיבולת סוללת ההינע בראשית הנסיעה ושימוש בהתקן טעינה תקין ויכולים להיות נמוכים באופן משמעותי ביחס לנתוני היצרן.
** הדרגה מחושבת לפי תקנות אוויר נקי (גילוי נתוני זיהום אויר מרכב מנועי בפרסומת), התשס"ט 2009.
